​

V uplynulých dvou týdnech jsme v návaznosti na poslední jednání dopravní komise zajistili pro její členy a oslovené zastupitele Prahy 3 komentovanou procházku naší ulicí. Z oslovených členů komise a zastupitelů se procházky zúčastnili starosta Jiří Ptáček (TOP 09 a Starostové), zastupitelé Michal Vronský (TOP 09 a Starostové) a Matěj Michalk Žaloudek (Zelení) a pan předseda dopravní komise Karel Vejvoda. V průběhu procházky jsme diskutovali o našich návrzích a požadavcích. Zopakovali jsme naše objektivní argumenty pro zklidnění ulice, zvýšení její bezpečnosti a celkové zpříjemnění celé oblasti. Rovněž jsme dopravní komisi a zastupitelům předali vaše vzkazy. Nemůžeme předvídat výsledek dalšího jednání dopravní komise, ale jsme opatrně optimističí, jelikož se rozproudila debata na téma zavedení zóny 30
i pro okolní ulice, což by i nám dávalo smysl. Nicméně členové dopravní komise vnímají nutnost komplexního řešení, kterým by podle nich mohla být buď zavedení zóny 30 v celém území od Koněvovy po Parukářku nebo doplnění předností zprava, brzdících pruhů, případně STOPek. To důležité je, že vnímají náš a váš zájem situaci řešit.

Z diskuze s přítomnými jsme vyrozuměli následující:

·  Koncepčnější se jim zdá zavedení zóny 30 v celé oblasti mezi Rokycanovou, Koněvovou, Parukářkou a Jana Želivského než jen v Jeseniově. Obávají se, že pokud schválí snížení rychlosti na 30 pouze v Jeseniově, ozvou se obyvatelé vedlejších ulic se stejným požadavkem Toto řešení však vyžaduje více času na diskuzi a prozkoumání tohoto řešení;

· Cítí se pod tlakem a na projednání celkové strategie by chtěli více času;

·  Jedná se o politické téma a předmět diskuzí politických stran, kdy jedni argumentují omezením řidičů a další argumentují omezením chodců, cyklistů a bezpečností;

· 7.12.2020 od 17.00 se koná další jednání dopravní komise a pan předseda Vejvoda přislíbil, že se zde opět projedná náš požadavek. Zde je pozvánka s odkazem na online setkání. Prosíme, udělejte si čas a přijďte si poslechnout, jak dopravní komise bude náš požadavek projednávat. Jednání komise jsou veřejné a po přihlášení se do diskuze může zaznít i váš hlas. Zápis z minulého jednání komise je k nahlédnutí ZDE.

Věříme, že společně budeme schopni komisi přesvědčit o nutnosti zóny 30 v Jeseniově. Pokud by se zvažovalo zavedení tohoto snížení formou zóny 30 pro širší oblast, jsme všichni za jedno, že toto je správný krok, jak zklidňovat místo, kde žijeme. Současně jsme vyžádali na dotčených orgánech statistiku nehodovosti v naší ulici, a jak je vidět z přiložené zprávy dopravní nehody jsou zde na denním pořádku.

PČR jsem požádali o sdělení počtu měření rychlosti v naší ulici, ale tato statistika se nevede. Operativně se provádí měření na hlavních tepnách například na Olšanské ulici.

Proto na základě zjištěných informací budeme:

1.) Na dalším zasedání dopravní komise budeme opět navrhovat snížení rychlosti v naší ulici, popřípadě obytné zóně od Koněvovy po Parukářku.
2.) V případě neschválení snížení rychlosti v naší ulici na 30 zvažovat projednání tohoto tématu na zastupitelstvu naší MČ.
K tomu však bude nutné získat několik dalších podpisů. Prosíme tedy, abyste i nadále šířili odkaz na náš otevřený dopis mezi vaše sousedy a sousedky: https://30vjeseniove.wixsite.com/dopis. Už máme 163 podpisů!

3.) Navrhneme zastupitelům Prahy 3 vypracování dopravní studie dopravního zatížení naší ulice a přilehlých ulic, které by pomohlo v případě potřeby zpřesnit a vypracovat alternativní řešení.

4.) Požádáme o stanovisko dopravního experta, Ministerstvo dopravy ČR a PČR.

Novinky ohledně zavedení 30 v Jeseniově můžete sledovat i na našem facebookovém profilu: https://www.facebook.com/30vJeseniove

Na Žižkově je již snížení rychlostí v některých částech zavedeno. Považujeme tedy za reálné a oprávněné prosazovat snížení rychlosti i v naší ulici. Věříme, že se nám to s vaší podporou a pomocí povede.